Die Maschine ist universell einsetzbar und eignet sich zum Verlegen von Boden- und Freileitungen.

Durch das offene Spill können die Seilverbinder problemlos darüber gezogen werden und somit sind beliebig lange Seilzüge

möglich. Es kann mit verschiedenen Zugseilen wie z.B. mit Stahl- oder Faserseile gearbeitet werden.

Mittels einer hydraulischen Haspelwechselvorrichtung können die Seilhaspel schnell und mit geringem Kraftaufwand gewechselt werden.

Das Kreuzchassis ermöglicht eine flexible Bedienung der Maschine, dank der guten Zugänglichkeit von allen Seiten.

Die neue Maschinensteuerung PMC 14 mit Bussystem und Feedback, der Passivschutz und die Funkfernbedienung ermöglichen ein sicheres arbeiten.

• Dieselmotor Hatz mit Lärmkapselung «Silent Pack» 24.4 kW (33 PS)
  (Typ KZW 40)
• Partikelfilter mit automatischer aktiver Regeneration
• Fahrwerk Funkferngesteuert
• Hydraulischer, stufenloser Antrieb
• Hydraulisch gelüftete Bremse
• Hydromechanisch gesteuerter Gegenzug
• Hydraulische Ankerstütze und Dozershield
• Sichere Maschinensteuerung PMC 14 mit Bussystem und Feedback
• Funkfernbedienung mit Zugkraft- und Längenanzeige
• Zugdatenregistrierung / Zugkraftbegrenzung / Ausgabe über USB-Stick
• Aerodynamisches, treibstoffsparendes Verdeck mit Blache für Sonnen- und Wetterschutz und integriertem Passivschutz gegen Seilrisse
• Seileinlaufrolle drehbar 
• Gehänge zum Anheben der Maschine
• Gurt zum Verankern der Maschine

• Anhänger bis 80 km/h zugelassen
• Protokollausgabe mittels E-Mail oder Drucker
• Schnittstelle für Videokamera und videofähigem Display
• Digitalkamera
• Diverse Haspelvarianten
  

Die Maschine ist universell einsetzbar und eignet sich zum Verlegen von Boden- und Freileitungen.

Durch das offene Spill können die Seilverbinder problemlos darüber gezogen werden und somit sind beliebig lange Seilzüge

möglich. Es kann mit verschiedenen Zugseilen wie z.B. mit Stahl- oder Faserseile gearbeitet werden.

Mittels einer hydraulischen Haspelwechselvorrichtung können die Seilhaspel schnell und mit geringem Kraftaufwand gewechselt werden.

Das Kreuzchassis ermöglicht eine flexible Bedienung der Maschine, dank der guten Zugänglichkeit von allen Seiten.

Die neue Maschinensteuerung PMC 14 mit Bussystem und Feedback, der Passivschutz und die Funkfernbedienung ermöglichen ein sicheres arbeiten.

• Benzinmotor Vanguard mit Lärmkapselung 25.5 kW (35 PS)
• Dieselmotor Hatz mit Lärmkapselung «Silent Pack» 24.4 kW (33 PS)
• Partikelfilter mit automatischer aktiver Regeneration
• Batterie und Anlasser
• Hydraulischer, stufenloser Antrieb
• Hydraulisch gelüftete Bremse
• Hydromechanisch gesteuerter Gegenzug
• Hydraulische Ankerstütze
• Sichere Maschinensteuerung PMC 14 mit Bussystem und Feedback
• Protokollausgabe mittels E-Mail oder Drucker
• Schnittstelle für Videokamera und videofähigem Display
• Digitalkamera
• Funkfernbedienung mit Zugkraft- und Längenanzeige
• Zugdatenregistrierung / Zugkraftbegrenzung / Ausgabe über USB-Stick
• Fahrbarer Anhänger bis 80 km/h zugelassen
• Aerodynamisches, benzinsparendes Verdeck mit Blache für Sonnen- und Wetterschutz und integriertem Passivschutz gegen Seilrisse
• Seileinlaufrolle drehbar
• Gehänge zum Anheben der Maschine
• Gurt zum Verankern der Maschine
• Diverse Haspelvarianten